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11月7日，中國鐵路總公司官微發聲：西安至成都高鐵通車進入倒計時。力爭在本月底開通的西成高鐵，終於要來瞭！
西成高鐵的主力車型CRH3A▲
西成高鐵西安北至江油段（註：即新建段）從2017年6月6日開始進行聯調聯試現場準備，歷時4多個月圓滿完成試驗任務，最高試驗速度達到275km/h，總計開行各類試驗列車1333列次，累計檢測總裡程約83432公裡。各系統接口關系及整體系統滿足設計要求，實現預期目標。
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《龍越秦嶺——西成高鐵聯調聯試紀實》
西成高鐵實現4G網絡全覆蓋
據新華社報道，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都高鐵已實現4G網絡全覆蓋。據瞭解，西成高鐵使用瞭先進的無線信號釋放技術，是全國首條4G信號設備全覆蓋的山區高鐵。
11月8日，西安鐵路局工作人員廖鵬正在檢查通信設備。張博文/攝
西成高鐵清涼山隧道內用於釋放無線信號的漏泄同軸電纜分別懸掛於軌面上方2.1米和2.6米處，與車窗上下沿對齊，使列車內網絡信號更為穩定。
張博文/攝
11月8日，西安鐵路局西安通信段工程師李少輝向展示西成高鐵隧道采用的漏泄同軸電纜，這是當今世界上最先進的射頻和漏泄同軸電纜結構，可以保證保障通信穩定。
根據頻段不同：
移動2G設備1公裡1處、
4G設備500米1處；
聯通3G、4G設備500米一處；
電信3G、4G設備1公裡1處。
讓使用不同移動運營商信號的旅客都能享受到無障礙移動信號服務。
張博文/攝
聯調聯試過程中，上車體驗記者表示，即便是在隧道內視頻通話也不成問題，隨後記者通過一款常用的手機測速軟件，測得手機網絡環境下，下載速率達到60兆帶寬，比傢裡的50兆寬帶還要快靜電機上一些。當然，這個數據隻是一個直觀的表現，每個運營商的網速和通話質量，會受列車時速、途經區域、覆蓋范圍等因素產生波動。
在隧道內，記者的手機信號基本靜電機保養靜電油煙處理機滿格。
西成高鐵開通後成都到西安隻需三小時
西成高鐵是國傢中長期鐵路網規劃中的重點客運專線項目。
北端通過西安樞紐與徐蘭客專、包西通道、大西客專相接。
向東直達華北、華東、華南地區。
中部經廣元站可與蘭渝鐵路連通至重慶樞紐。
南段直達成都樞紐，並通過成都、重慶樞紐銜接至貴陽、昆明。
西成高鐵線路
始於西安北站，引入成都東站
其中西安北至江油段全長約509公裡
共設西安北、阿房宮、戶縣東、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強南、七盤關、廣元、劍門關、青川、江油北、江油16座車站。
西成高鐵開通運營後
成都至西安鐵路旅行時間將縮短至3小時
並通過西安快速抵達全國其他高鐵城市
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